华为：我们不造车，我们只是技术的搬运工

华为造车这件事儿此前炒得沸沸扬扬的，其实在去年就已经有相关规定对外表示，华为不会涉足整车制造领域，但这并不表示华为不会进入到汽车领域，相反在智能汽车新时代中，随着智能以及5G的先后应用，华为将会凭借自己在移动终端的优势服务汽车行业。

日前华为总裁任正非签发了一份内部通知文件，通知文件表示华为将会成立智能汽车解决方案BU，其隶属于ICT（信息和通信技术）管理委员会。

也就是说华为成立的智能汽车解决方案BU，其主要任务还是在移动信息技术领域，通过自身行业领跑者的身份来帮助车企造好车。

华为具体要干嘛？

此前高层就已经表示，其任务主要负责智能汽车的联接、车载计算、自动驾驶等业务，以此来帮助车企实现在自动驾驶方面的快速突破，而车载互联网、自动驾驶这些技术运用方面目前自主品牌发展较为迅速，这些领域将会是自主品牌未来发展方向，通过更好的人机互动以及智能产品表现来提升综合产品力。

缩短与合资品牌的差距？

目前合资品牌在移动互联方面仍然较为薄弱，传统车企发展策略依然比较谨慎，日产、丰田、本田、大众等网联、智能车机较为薄弱，但自主品牌凭借着互联网企业的发展在智能汽车领域有所成绩，车机互联以及辅助驾驶方面要比合资车有所突破，华为通过自己移动通信业的成绩将会帮助自主品牌继续赶超合资品牌，通过新智能汽车的定位来缩小差距，未来的汽车行业将会不再是简单的出行需求，更是社交新时代的产物。

在汽车行业中华为未来会充当供应商的角色，未来会与福耀、博格华纳、ZF、博世等企业相同，共同服务汽车领域，毕竟通信技术未来也会植入汽车行业中，自动驾驶汽车的到来也会成就华为，而华为也会成就新汽车时代。作为拥有强大技术积累的华为，其将会把自身强大的技术搬运到汽车领域，造就出新的智能汽车。