铁路春运的变化

2019年的春运即将拉开帷幕，作为春运的主角，铁路部门经历40年间时代变迁，不在平凡。

高铁从无到有，经历了“复兴号”的诞生，电子客票的问世，中国铁路的发展，让无数中国人享受着、感动着、骄傲着。铁路发展的历史中，服务的不断优化和提升，为人民群众带来实实在在的转变，节省了人力、物力、财力，更是为世界书写了一个铁路发展的传奇故事。

1978年，中国的交通工具日益完善，火车成为人们重要的出行方式，绿皮火车是那个时代的象征，如今四十年过去了，复兴号成为现在中国的象征，弹指一挥间，世态变迁。

如今的铁路不像以前的绿皮火车，“扫码进站”“人脸识别”“电子客票”，这都成为现在铁路的一部分，过去一票难求，人们经常通宵排队买票， 2018年底10条新线开通运营，新增高铁营业里程约2500公里，铁路对春运服务保障能力不断提升。2019年春运动车运输客流占比将达60%，速度快、运输量大、服务硬件和软件设施好。中国铁路运输能力大大提升，不在有买票难于上青天的现场。

科技在发展，时代在进步，中国铁路抓住互联网革命的热潮，牢牢的走在科技发展的前沿，这些科技给我们带来了无数的方便和快捷，满足了人们乘车的日常需求。

相信在即将到来的春运里，铁路部门将会给广大旅客带来更美好的出行体验。（路欣欣）