天寒地冻又怎样，绿源电动车一样跑得远！

不知不觉间冬天真的来了，尤其是北方城市一降再降的温度，无论是对车主还是对电动车本身，都是一个莫大的考验。对于车主来说，刺骨的寒风虽是最大“限行令”，但只要全副武装手套、护膝、挡风被等外在保暖措施，就基本可以应对。而对于电动车来说，最大的影响却是内在的电池性能问题，不少电动车车主发现续航打折现象严重，这确实是很多电动车难以攻克的难关，不过绿源电动车车主完全无需有此顾虑。

石墨烯高能电池：跨度更大的充放电温度区间

续航能力减弱，电池不耐用，最根本的原因就在于电池。如今市面上的电动车普遍应用铅酸电池，其在25℃±5℃左右温度环境中可以达到最高充放电效率，但当外界环境低于15℃时，电池容量会明显下降，这正是冬季温度低电池储电能力弱的原因。相比之下，绿源电动车采用的石墨烯电池，能够在-20℃-55℃的温度下持续稳定地输出动力，比普通铅酸电池使用范围更宽泛，环境适应能力更强。同时，在新国标的要求下，绿源电动车对电池内部材料进行精简减重，自主研发高能量电池，有效利用原有电池内部空间，增加正负极材料和电解液数量，释放更大的电池容量，一次充电多跑10公里。

超级快充：即刻蓄能，1小时充满80%电量

目前市售电动车普通充电器充电时长为8-10小时，常常是整晚都在充电状态，不仅给临时用车带来不便，也大大增加了充电过程中的安全隐患。为此，绿源电动车推出超级快充技术，配合安全、稳定、寿命长的石墨烯高能电池，实现90分钟充满，1小时充满80%的超高速充电。不仅如此，绿源电动车还推出2年换新服务，凡是两年内出现电池质量问题，经检测确认，即可免费换新。

SOC智能续航：电量精准显示，续航心中有数

很多电动车车主会发现，有时候明明出门满电，却骑不多远就电量告急，排除电池自身不耐用的问题，另一大原因就在于电量显示不精准。传统电动车仪表电量显示均采用电压跟随方式，对于新电池来说显示精准度勉强过关，而当电池使用时间长或低温环境运行时，精度就很难把控了。绿源电动车为了让车主做到骑行里程心中有数，在电动车中置入电量计算模块，通过技术加持以有效消除因采样、电池内部固有化学特性、外部环境温度等因素引起的误差，增加电压和温度修正，使电量精准度达到95%。

安心可靠麻烦少的绿源电动车，切实从消费者用车需求角度出发，23年如一日潜心精研电动车核心技术，为国人打造经济便捷的出行工具。