守护“绿皮车”

(2月21日讯 通讯员 李铁杰)随着我国铁路的大发展，列车的运行速度越来越快，从80km/h、120km/h、200km/h到现在的350km/h，中国高铁在刷新世界运行记录的同时，俨然已成为了一张国家名片。然而，满载着几代人情怀的“绿皮车”正在慢慢地淡出人们对铁路的关注焦点。

2月20日9:00，江城武汉，长丰桥下，繁忙的汉口客车整备场，一列列承载着历史和责任的“绿皮车”正整装待发。为了让旅客有更美好的出行体验，“绿皮车”的工作人员们，正以超越从前的斗志，不输高铁的标准，日夜守护着“绿皮车”的开行。

“我们是专业的‘绿皮车’维修保养车间，目前有200多人，今年春运，车间加开了10多趟临客，服务往返民工、学子和外出探亲等多股客流。”汉口运用车间副主任张思杨介绍，今年春运，临客较多，整修时间紧，任务繁重，但标准不能降。“在2018年底的铁路系统客车鉴定中，我们车间的T156次列车取得了单位唯一标准化客车的称号”，回首过去，张主任觉得辛苦都是值得的。

17时35分，已到了下班的时间，技术员刘志勇突然发现一辆车的燃煤锅炉漏水，这是在今年春运临客整修时发现的第4起。此时，班组职工已乘上通勤大客车，在接到临时的抢修任务后，工作人员们又紧急下车，拿起应急工具就奔向了抢修现场。

像这样的场景，在汉口客车整备场时常上演，“绿皮车”的守护者们正以这种永不谢幕的精神，让每一趟“绿皮车”开得安全，开得舒适。