车长4米9开不坏，和A6L同级，品控第一可不被赏识

前言：国内的消费者在购买新车这件事情上总是会考虑多方位的因素，比如车款的颜值如何，车款的性能怎么样，当然最为重要的还是车款的品控如何？毕竟汽车作为人们日常生活之中的一类高值耐用品，如果在购车之后总是出现各式各样的问题，会给消费者的生活带来诸多不便，也就失去了购车的乐趣所在，现在的国内消费者，特别是基层的消费者还是偏向于选择一款售后问题少，性能稳定的车款，毫无疑问德系车是品质至上的品牌系列。

车长4米9开不坏，和A6L同级，品控第一可不被赏识，为什么大众汽车能够在国内畅销这么多年，车款的精湛品质起到了关键的作用，即便是大众品牌的设计有着一定的重复性，对于国内消费者们来说这样的设计也是会产生一定的审美疲劳，但是品质至上的品牌精神依旧是打动了无数的国内消费者，当然除了德系车，日系车也算是价格和品质之间取舍合适的一大品牌群体，丰田，本田就不说了在国内的保有量非常的庞大，也有着非常强的市场影响力。

今天我们着重的介绍一些雷克萨斯GS这款车，这款车作为一款高端日系豪华轿车，品质没的说，绝对是属于中大型豪华轿车之中质量一流之列，雷克萨斯是一款定位高端市场的汽车品牌，品牌的档次就是属于二线豪华汽车品牌，这也是因为雷克萨斯的知名度低于BBA之流的原因，但是雷克萨斯在全世界范围内的名气并不差，在北美汽车市场更是创造了连续连续十一年登顶美国豪华车市场销量排行榜的壮举。

为何一个日系车品牌能够在看似格格不入的北美市场叱咤风云呢？原因还是在于雷克萨斯诞生于美国，虽然血统属于日系车系列，但是雷克萨斯旗下的车款设计有着美式跑车的设计理念，特别是这款雷克萨斯GS作为品牌的旗舰级轿车，将品牌的美式设计风格尽显无疑，车款对标的车款则是大名鼎鼎的奔驰E级车以及宝马5系等，虽然车款设计新意足，品牌定位也高，但是换来的却是有些惨淡的市场销售数据。

雷克萨斯GS的月销量恐怕连奔驰E级，宝马5系的十分之一都不到，这也就印证了二线豪华汽车市场的一个规律，定价越高的二线豪华车款在市场表现上则是愈发的疲软，即便在非常出色的品控之下，雷克萨斯GS依旧是成为了国内汽车市场的弃儿，和小兄弟雷克萨斯ES相比待遇可谓是天差地别，那么问题出在了哪里呢？仅仅是因为车款的定价过高了吗？其实雷克萨斯GS不被赏识是有着多方面的因素。

车款首当其冲的问题依旧是价格问题，车款的售价区间则是在43.8万至56万之间，虽然在各地有着一定程度上的优惠，但是车款的售价依旧不具备吸引力，和BBA的同类型车款相比更是讨不到什么便宜，当然这也仅仅是这款车卖的不好的一大原因，但是更主要的原因还是出在了车款自身，车款由于是定位运动型轿车，所以在车身尺寸上做出了让步，轴距为车款的长宽高尺寸为4880*1840*1455mm，轴距则是2850mm，并没有进行加长处理。

国内消费者现在最喜欢的就是加长版的车款了，这也就意味着外观设计上会有更加流畅的视觉效果，内部则是会有更加广阔的空间，这款雷克萨斯GS的车身尺寸甚至要比低一级的小兄弟ES还要小上一些，更不用说和宝马5系这样的对手同台竞技了。当然车款有弊端的同时也会有着一些消费者难以忘怀的设计特色，比如车款前脸气势十足的纺锤形进气格栅，部分车型配备的软硬调节的悬架，都是现在年轻消费者非常喜爱的设计元素。

车款在动力调校方面也是有着自己的一套，全车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大马力可以达到245马力，峰值扭矩则是350NM，车款的百公里加速成绩仅为7.3秒，并且车款的油耗数据也是相当的出色，百公里的油耗仅为7.6L左右。综合上述分析，我们可以得出这样一个结论，雷克萨斯GS是一款带有“正反面”属性的车款，你能接受这款车的不足就能够享受到这款车的独特运动体验，总的来说缺陷的存在是这款车销量不佳的主要原因。